FPS: Suite aux nombreuses requêtes d’Objectif Lagny, le Maire se rend enfin à l’évidence…

Point 16 du dernier conseil municipal : Modification de la redevance de stationnement et Forfait Post-Stationnement (FPS) pour les parkings sur voirie et modalités du plan de stationnement

Intervention de Michaël LOPEZ, conseiller municipal pour Objectif Lagny:

Monsieur le Maire, vous adoptez finalement le montant du FPS qu’Objectif Lagny a indiqué comme nécessaire pour la population depuis sa mise en place, on ne peut que s’en féliciter. Certes vous ne proposez pas la grille tarifaire que nous vous avons soumise correspondant à une évolution plus souple vers ces 17€ mais au moins vous revenez en arrière.

Entre temps et si on se réfère aux chiffres que vous nous avez communiqués lors du conseil municipal du 12 juin 2018, c’est-à-dire 2500 FPS dressés depuis début mars (le système étant ineffectif avant), soyons pragmatiques et retirons évidemment le mois d’août gratuit. Nous parvenons au chiffre de 5000 FPS théoriques entre la mise en place et la date d’aujourd’hui.

Le FPS étant à 35€, le calcul est simple, nous arrivons à une somme de 175 000€ que les habitants et visiteurs ont à priori déboursé en 8 mois.

Vous invoquez un principe de rotation changeant avec la réouverture des Tanneurs. Cet argument ne tient pas 2 minutes. La grille tarifaire initiale n’a jamais été votée pour être temporaire et/ou conditionnée par ce parking. Nous en avons eu confirmation en commission et en présence du DGS et de votre adjoint aux finances la semaine dernière.

Encore une fois (comme pour la hausse d’impôts), vous avez pris une position qui n’est pas du côté de la population et de son vécu. Pour vous, la ville allait fermer un parking central, alors on allait perdre en capacité, donc nécessité de rotation augmentée donc augmentation du tarif du FPS pour vite vite vite que les véhicules quittent le cœur de ville. Le parking réouvre, alors plus de capacité donc vous baissez le tarif car la nécessité de rotation est moindre.

Mais le point de vue des habitants et visiteurs quel est-il ?

La ville vous diminue l’offre de stationnement, donc par la même occasion la facilité de vous garer, et on vous aligne à 35€ au lieu de 17€, potentiellement plusieurs fois dans la journée, en tant qu’habitant ou visiteur vous perdez sur les 2 tableaux. Votre envie de revenir dans les commerces du centre-ville de Lagny s’en trouve évidemment émoussée.

Puis la ville finit par rouvrir ce parking, l’offre de stationnement revient, plus de places disponibles, et amendes/FPS moins chers.

Mais c’est trop tard, vous avez déjà perdu une quantité de personnes qui se sont réorientées et pris des habitudes ailleurs, centres commerciaux ou communes voisines. Vous constatez plus de places disponibles actuellement dans le centre-ville ? Mais pensez-vous réellement que ce soit un signe encourageant de fréquentation ?

Nous aurions tous préféré, habitants et commerçants, que ces 175 000 € soient dépensés différemment, vous ne croyez pas ?

Enfin sur ce point, notre groupe demande aussi à ce que soit mise en place une gratuité le lundi. Ce qui est valable les autres jours quant au principe de rotation n’est plus pertinent le lundi.

Nous apprécions le sens de l’évolution de cette grille, et nous voterons donc POUR en demandant la mise au vote d’un prochain conseil de la gratuité le lundi.

#Intervention #Conseilmunicipal #MichaelLopez

www.objectiflagny.fr

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Le Monsieur Bricolage du stationnement

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Alors que l’on attendait Monsieur Jean-Paul Michel sur une « reprise en main de l’urbanisme », des grands projets de « parkings surélevés végétalisés » et beaucoup d’autres projets, je pense que l’on peut tous faire un constat au sujet du stationnement à Lagny-sur-Marne: les évolutions proposées à l’heure actuelle sont des « rustines ».

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Un petit parking par ci, un autre par là, 30 places ici, 50 places là… N’a-t-on pas la possibilité de réaliser un projet d’envergure pour revoir en profondeur notre problème chronique de stationnement?

N’avez-vous rien d’autre à proposer Monsieur le Maire que ces micro-projets de création, réaménagement ou récupération?:

  • Parking « des commerçants » d’un côté (en face de l’ancien hôpital)
  • Travaux d’aménagement et convention avec l’établissement scolaire privé Saint Laurent pour récupérer des places de leur propre parking
  • Accord trouvé avec la maison des solidarités pour récupérer là encore quelques dizaines de places
  • Création de 29 places payantes en bords de Marne (20 supprimées suite à pétition)
  • Réaménagement d’autres parkings pour augmenter le nombre de places de façon toute relative
  • Modification des places de stationnement payant tout autour du square Paul Tessier qui devient tout sauf « piéton friendly » puisque pour traverser n’importe quelle rue et en particulier avec des enfants, il faut redoubler de vigilance. Un passage piéton serait le minimum attendu ici par exemple #Sécurité: SquarePaulTessier-PassagePiétons (2).jpgUne circulation automobile autour de ce square qui repensée comme elle l’a été en fait beaucoup plus un rond point « d’agrément » à 440000euros plutôt qu’un square.
  • Enfin, la petite cerise sur le gâteau: une rue du chemin de fer soit disant piétonne quand tout le monde est au travail la semaine qui, pour ceux qui fréquentent les aéroports, s’assimile aujourd’hui à une zone de « Kiss and Fly » lorsque les habitants sont là (le matin et le soir). Ce qui en fait une des rues les plus paradoxales quant au partage véhicules/piétons de notre ville

En agrémentant tout ce bricolage de solutions qui ne relèvent plus du bricolage mais du véritable bidouillage avec:

  • Navettes « fantômes » mises en places entre les parkings de périphérie dont on ne sait rien sur les horaires, rotations, et quand est-il de la fréquentation?
  • Création de macarons spécifiques pour les commerçants que le placier doit coller sur les pare-brises des véhicules concernés pour leur donner le droit à stationnement sur un parking à côté du gymnase Thierry Rey
  • Panneaux d’affichage avec plan des ersatz de parkings disséminés sur la ville
  • Malgré la situation, l’association Lagny Commerces tente tout ce qu’elle peut pour compenser ce flou artistique du stationnement en lançant l’opération des Jeunes à vélos pour transporter vos courses du centre ville jusqu’aux véhicules garés dans certains parkings (attention pas tous…) les samedis et dimanches matins.

Tout ceci correspond selon moi à une gestion qui n’a rien de la gestion d’envergure que Monsieur Michel promettait avant son élection.

Je vais vous dire ce qui pour moi serait un vrai plan d’envergure pour le stationnement à Lagny. L’investissement financier peut souvent être conséquent, mais quand on récupère 3Millions d’euros/an en impôts locaux, que l’on va récupérer 4,2Millions d’euros de charge foncière par la construction des nouveaux logements sur la ZAC des Tanneurs, que des financements ou aides sont possibles comme il y en a eu de la part du STIF  (Syndicat des Transports d’Ile de France) pour le parking du cinéma par le passé et enfin que les taux des crédits sont souvent sous les 1%, il y a de quoi être exigeant quant à l’envergure des projets du Maire, non?

Plusieurs possibilités sont envisageables quand on a vraiment une volonté et vision pour sa ville:

  • Rehausser le parking du Cinéma d’un étage (ce projet a déjà été étayé et est tout à fait réaliste),
  • Créer un parking aérien au-dessus du Parking Foch,
  • Exiger la création non pas d’une seule place de parking par logement supplémentaire sur le projet de la ZAC des Tanneurs, mais de 2 places par logement. Ah mais tiens, ce n’était pas une promesse de campagne ça par exemple?

    2placesparking

    Extrait du programme de Jean-Paul Michel en 2014

  • Enfin, le méga-projet qui serait à la hauteur du caractère si unique et enviable de notre centre-ville: Un vrai parking sous-terrain au centre-ville avec un nombre de places conséquent comme 200/300 places minimum. Inenvisageable!? Vraiment? N’avez-vous pas visité certaines villes de banlieue parisienne ou ailleurs disposant de ce genre de parkings? Alors pourquoi pas nous?

Je ne demande qu’une chose: que le Maire ait le même niveau d’exigence financière qu’il impose aux habitants qu’il n’a d’ambition, pas pour lui-même, mais pour notre ville. En avoir pour mon argent, pour notre argent, est ce que j’estime le plus légitime. La démonstration qui nous est faite jusqu’ici pour ce sujet crucial qu’est le stationnement ne me satisfait pas. Et vous?

#Stationnement #Lagny-sur-Marne #Bricolage

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Stationnement et logements: lorsque le Maire donnait des leçons

Je vous laisse regarder cet extrait du débat de l’entre 2 tours des dernières municipales de 2014.

En ayant en tête le chantier que Monsieur le Maire veut lancer sur les Tanneurs, l’idée ahurissante des places de bord de marne et la pétition qui a contribué à rebrousser chemin, le projet du site Saint Jean, le sujet des commerces… Je vous laisse vous régaler et comparer les paroles aux actions de notre cher Maire.

Une leçon sur le nombre de places de parking? Combien de places de stationnement par logement sur votre projet des Tanneurs Monsieur le Maire?

Une leçon sur le fait de découvrir une aberration suite à une pétition? On parle de vos places de stationnement catastrophiques sur le quai de la Gourdine?

Une leçon sur le site Saint Jean et les 850 logements regroupés là? Vous, Maire de Lagny et Président de Marne&Gondoire, vous y avez changé quelque chose?

Paroles-Actes-DalaiLama

#Débat #Stationnement #Logements #Lagny

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Intervention Parking Commerçants

Point 12 de l’Ordre Du Jour (détail dans la note de synthèse ici):

Gratuité du parking des commerçants

Compte tenu du maintien des restrictions aux utilisateurs « non commerçants », vous trouverez ci-dessous mon intervention au Conseil Municipal du 30 juin 2016:

Nous pensons que cette modification que vous proposez n’entrainera que très peu d’effet et ce que nous préconisons depuis le début, c’est que ce parking devienne accessible à tous, soit gratuit et nécessite l’utilisation d’un disque de stationnement. C’est le seul et vrai moyen pour que le stationnement du centre soit légèrement désengorgé dans les faits, que les habitants ou visiteurs acceptent plus facilement de s’éloigner très légèrement du centre ville pour se garer, sans mettre toutes les responsabilités du monde sur les seuls commerçants. Nous nous abstiendrons donc sur ce point, mais nous avons tout de même une question et une remarque :

La question est que nous souhaiterions que vous nous confirmiez le mode d’utilisation de ce parking sur la semaine, y compris le week-end.

La remarque est que puisqu’on parle de parking gratuit ou payant, nous ne comprenons pas que vous puissiez créer la nouvelle zone de stationnement payant sur le quai de la Gourdine sans qu’il n’y ait eu de délibération en conseil alors que vous y aviez recouru, à juste titre, pour déclarer payantes les rues Jeanne d’Arc, Jean Elie et du 27 août 1944 lors du conseil municipal du 15 décembre 2015. La circulaire ministérielle datant du 15 juillet 1982 et traitant le sujet de la création de zones de stationnement payant stipule « qu’il faut que son institution résulte d’une part d’une délibération du conseil municipal approuvant le principe de la redevance et en fixant le taux, d’autre part, d’un arrêté du Maire subordonnant, au paiement de cette redevance, l’autorisation de stationner. Il faut aussi que les dispositions du dit arrêté visent indistinctement tous les stationnements de même nature et n’aient pour effet ni de gêner la circulation, ni d’empêcher la desserte indispensable des immeubles. Est illégal un arrêté, en l’absence de mesures particulières visant les conditions d’accès des riverains. »

#Stationnement #Public #Lagny #Intervention

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Tanneurs: le calme avant la tempête

Le parking des Tanneurs est maintenant fermé!

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Le parking des Tanneurs est maintenant fermé

Comme une impression de malaise latent

une impression car l’onde de choc provenant de cet épicentre n’en est qu’à ses prémices

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une oeuvre d’art trône en plein milieu et devrait vite être déplacée sur le Parking Foch d’après mes informations.

Environ 1300 rotations de véhicules de moins absorbées par ce grand parking en plein centre pendant toute la période des travaux. On pourrait éventuellement s’en réjouir d’un point de vue écologique si ceci ne voulait pas aussi dire:

  1. Plusieurs centaines de ces rotations vont muter en rotations de riverains autour pour chercher une place désespérément. Car en plus d’être un concept auquel je ne crois pas, les navettes ne fonctionneront pas à toute heure du jour et de la nuit.
  2. D’autres très nombreuses rotations entre périphérie ou villes voisines vers notre centre ville attractif vont, elles, muter en mouvements de véhicules entre domiciles et centre commerciaux en évitant absolument notre centre ville
  3. Le type de véhicules qui effectueront des rotations au centre va lui aussi muter de simples véhicules de tourisme en engins de chantier.

Vous l’aurez compris, le choix fait par Monsieur le Maire de débuter ce chantier dans ces conditions non suffisamment préparées amène beaucoup d’inquiétudes.

Nous ne pouvons malheureusement pas empêcher ce que Monsieur le Maire décide, malgré sa campagne sur le thème du « contre le bétonnage de notre commune » « préserver le charme provincial » ou bien d’autres jolies phrases, mais nous pouvons donner notre opinion, ce qui sera fait lors du Conseil Municipal de ce jeudi soir à 19h. 

Et pour ce qui est du reproche systématique de la municipalité sur le pseudo manque de propositions de son opposition, cette attente qui me parait légitime, ne va-t-elle pas de pair avec le fait d’inclure l’opposition dans les réflexions pour la commune notamment en comité de pilotage au sujet des Tanneurs par exemple, n’est-ce pas au moins aussi légitime? Demander des propositions à un groupe sans que celui-ci ne dispose des dossiers et soit exclu des discussions me parait quelque peu cavalier, vous ne trouvez pas?

À jeudi

#Tanneurs #Chantier #Véhicules #Lagny

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